Выезд в Турцию прошел успешно!
Море, горы, отличная погода – что еще нужно для того, чтобы почувствовать себя счастливым во время майских праздников?! Еще нужен параплан. Вот мы и поехали туда, где все это в избытке – в Олудениз.
Летели прямым, чартерным рейсом из Москвы (Домодедово) в Даламан. Время в полете 3,5 часа пролетело не заметно и вот мы уже на турецкой земле. Быстро и без проблем проходим процесс покупки визы (для россиян 20 долларов) и садимся в автобус. По дороге в Олудениз наш гид Максим подробно рассказывает об особенностях Турции. Приехали, разместились в отеле Пердикия где большинство постояльцев парапланеристы. Отель производит приятное впечатление, но потом выявились и недостатки этого места, о чем расскажу позже.
Отель у нас с завтраком и ужином. И то и другое «шведский стол», но завтрак довольно скудный и однообразный (но я видел и хуже – в Греции!), а ужин вполне достойный.
По размещению – нам должны были предоставить апартаменты на 3-х человек. Я представлял себе что-то вроде Sunset Harbor Club на Тенерифе, где апартаменты из двух гигантских комнат! В Пердикии это была малюсенькая комнатушка в районе 12 кв.м. с двумя кроватями и одним раскладным креслом! Три парапланерных рюкзака там просто не помещались и их пришлось выставить на балкон. Зато, был бассейн (а где его нет?!) с довольно умеренным количеством хлоркиJ и очень вежливое и предупредительное обслуживание за завтраком и ужином.
Первый летный день прошел с Бабадага и без особых сюрпризов (если не считать дикого складывания с твистом и дискотекой, которые я словил во втором полете). В первый раз слетели с нижнего старта и потом уже практически все время летали с верхнего. Нижний старт получше – камушки помельче и зацепок мало. Верхний старт (высота чуть менее 2000 м над морем) один из самых хреновых, которые мне попадались! Каменюки, пыль и много зацепок. Вероятность порвать стропы и купол очень большая, что и произошло с Сашей «Берендеем». В моей группе несколько пилотов из которых одна девушка вообще не имеет опыта полетов в горах. Первые несколько дней приходилось уделять всем особенно много внимания! Практически все время улетал со старта последним, когда кроме меня и водителя машины уже никого не оставалось.
